荊州新聞網(wǎng)消息：今年上半年，荊州市以交通基礎設施“聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈”為重點(diǎn)，充分激活交通項目投資大、輻射廣、帶動(dòng)強優(yōu)勢，做大重點(diǎn)項目建設規模和總量，呈現“開(kāi)局漂亮、半程精彩”的良好走勢，高標準實(shí)現了投資增長(cháng)“雙過(guò)半”目標。
正值盛夏，荊荊高鐵改擴建荊州站北站房項目建設如火如荼，預計今年年底可完成主體結構施工。荊州站北站房總建筑面積為16000平米，站房一層功能設置有候車(chē)大廳、綜合服務(wù)廳、出站廳、旅客服務(wù)用房、辦公用房和四電用房，二層功能為辦公用房和四電用房，后期可增設旅客服務(wù)用房。
中建三局荊荊高鐵改擴建荊州站北站房項目技術(shù)部負責人吳亞濤：“到明年底，站房?jì)韧庋b飾可能就大面完工，滿(mǎn)足靜態(tài)驗收的條件。等荊荊高鐵靜態(tài)驗收和動(dòng)態(tài)驗收，驗收完成之后，可以正式通車(chē)?！?/span>
鐵路建設只是荊州構建“公鐵水空”立體交通的重要一環(huán)。荊州長(cháng)江岸線(xiàn)長(cháng)度位居湖北省第一位，境內的各個(gè)縣市區全部臨江，港口資源十分豐富。近年來(lái)，我市加大港口建設力度，加快實(shí)現新型港口轉型升級。目前荊州港車(chē)陽(yáng)河5G智慧港口正在建設中，預計11月試運行，建成后將成為國內內河流域領(lǐng)先的綠色智慧港口。
荊州港車(chē)陽(yáng)河港務(wù)有限公司副總經(jīng)理晏昌杰：“我們通過(guò)5G通訊技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等前沿技術(shù)賦能，使傳統碼頭向更高層次的‘智慧港口’全面轉型升級。升級之后，作業(yè)效率提高200%，人力資源節省60%?！?/span>
一批批交通重點(diǎn)項目加速推進(jìn)，為荊州“構筑大交通”奠定了堅實(shí)基礎。目前，武松高速江陵至松滋段、當枝松高速、觀(guān)音寺長(cháng)江大橋、李埠長(cháng)江公鐵大橋等“二路二橋”開(kāi)工建設，滬渝高速荊州東服務(wù)區已基本完成主體工程，預計年底全面建成。二廣高速荊州城區改線(xiàn)段、武松高速仙桃至洪湖段、沙公高速南延線(xiàn)及北延線(xiàn)、監利至華容高速（含監利長(cháng)江公鐵大橋）等“五路一橋”前期工作加快推進(jìn)。納入全省區域硬聯(lián)通項目19個(gè)，已完工1個(gè)，開(kāi)工建設7個(gè)，推進(jìn)前期工作11個(gè)，普通公路橋梁三年消危已完工450座。白螺物流港一期工程開(kāi)工建設，華中（荊州）物流園、松滋市城西現代物流產(chǎn)業(yè)園、松滋市農產(chǎn)品物流園等物流項目加快推進(jìn)。
荊州市交通運輸局綜合計劃科負責人楊忠：“到2025年，實(shí)現中心城區高速公路和一級公路環(huán)線(xiàn)貫通，縣市一縱一橫兩條高速公路以及普通干線(xiàn)高等級公路覆蓋，鄉鎮通兩條二級及以上公路；初步建成內河航運、多式聯(lián)運、‘四好農村路’和智慧交通等四個(gè)交通示范樣板；建設李埠長(cháng)江公鐵大橋、觀(guān)音寺長(cháng)江大橋、監利公鐵長(cháng)江大橋，中遠期謀劃鹽卡長(cháng)江大橋和紅門(mén)路過(guò)江隧道，形成‘十橋一隧’的過(guò)江通道布局?！?/span>
今年元至六月，全市累計完成公路水路固定資產(chǎn)投資64.52億元，占年度目標任務(wù)的67.92%，同比增長(cháng)23%，增幅位居全省第二。其中，高速公路完成投資34.74億元，占年度目標任務(wù)的77.2%；普通公路完成投資19.9億元，占年度目標任務(wù)的63.2%；港航建設完成投資4.7億元，占年度目標任務(wù)的50%；站場(chǎng)建設完成投資5.18億元，占年度目標任務(wù)的56.7%。
來(lái)源：荊州新聞網(wǎng)
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